2022

• Dr.-Ing. Michèle Schaub: "Beitrag zur Vorhersage von Partikelemissionen aufgrund von Schiffsmanövern unter Verwendung Künstlicher Neuronaler Netze"
• Dr.-Ing. Axel Haupt: "Modellierung und Optimierung von Energiespeichern in Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen"

2021

• Dr.-Ing. Sascha Andree: "Numerische 3D-CFD-Simulation des Dual-Fuel-Brennverfahrens für maritime Anwendungen unter Verwendung detaillierter Reaktionsmechanismen"
• Dr.-Ing. Felix Dahms: "Charakterisierung und Modellierung des dynamischen Betriebs eines Schiffsdieselmotors hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen"

2019

• Dr.-Ing. Dorian Holtz: "Entwicklung eines CFD-DEM Verfahrens zur numerischen Simulation der Biomasseverbrennung und Ablagerungsbildung in großtechnischen Rostfeuerungen"

2017

• Dr.-Ing. Martin Theile: "Numerische Untersuchung der zyklischen Schwankungen der Ladungsbewegung und Gemischbildung in einem direkteinspritzenden Ottomotor"

2016

• Dr.-Ing. Moritz Hübel: "Verbesserung des transienten Betriebsverhaltens und der Systemdienstleistungsbereitstellung thermischer Kraftwerke mittels dynamischer Simulation"
• Dr.-Ing. Jörg Fritsche: "Einsatz einer thermoakustischen Wärmekraftmaschine zur Abwärmenutzung in einem Kraftfahrzeug"
• Dr.-Ing. Dipl. Chem. Johann-Philipp Crusius: "Ab initio-Berechnung der Wechselwirkungspotentiale des Ethylenoxids und des Distickstoffmonoxids sowie theoretische Untersuchungen zu deren thermophysikalischen Eigenschaften und denen des Argons"

2015

• Dr.-Ing. Sebastian Herrmann
  "Viskositäts- und Dichtemessungen an n-Butan und Isobutan in größeren Temperatur- und Druckbereichen"

2014

• Dr.-Ing. Maxim Epp
  Einspritzstrategie mit früher Voreinspritzung an einem schweröltauglichen mittelschnelllaufenden Commen Rail- Großdieselmotor

2013

• Dr.-Ing. Sebastian Meinke: "Modellierung thermischer Kraftwerke vor dem Hintergrund steigender Dynamikanforderungen aufgrund zunehmender Windenergie - und Photovoltaikeinspeisung"
• Dr.-Ing. Jan Erik Körner: "Abgasenthalpierückgewinnung - Niedertemperatur-Abwärmenutzung mittels Organic-Rankine-Cycle"

2012

• Dr.-Ing. Johann Turnow
  "Flow Structures and Heat Transfer on Dimpled Surfaces"
   
• Dr.-Ing. Martin Reißig
  "Modeling the Cold Start Process of Spark Ignition Engines"
   
• Dr.-Ing. Christof Benz
  "Numerische Untersuchung von Vorentflammungsphänomenen in direkteinspritzenden hochaufgeladenen Ottomotor"

2011

• Dr.-Ing. Friedrich Gottelt
  "Werkzeuge zur Bewertung von Kraftwerksbeanspruchungn bei windbedingt gesteigerten Dynamikanforderungen"

2010

• Dr.-Ing. Daniel Buttig
  "Bestimmung binärer Diffusionskoeffizienten in Gasmischungen mit einer Loschmidt-Zelle und holografischer Interferometrie"

• Dr.-Ing. Hannes Kröger
  "Large-Eddy Simulation of Combustion Induced Vortex Breakdown in an Unconfined Turbulent Vortex using a Presumed-PDF Compustion Model"

• Dr.-Ing. Christoph Jansen
  "Möglichkeiten zur Prädiktion von unverbrannten Kohlenwasserstoffen in einem direkteinspritzenden Ottomotor"

2009

• Dr.-Ing. Nataporn Chindaprasert
  Thermodynamic based prediction model for NOx and CO Emissions from a Gasoline Direct Injection Engine, Dissertation LTT/LKV Universität Rostock
   
• Dr.-Ing. Karsten Michels
  Entwicklung eines Realkreisprozeßmodells und dessen mathematische zur physikalisch-chemischen und thermodynamischen Analyse für den Öldampfmotor, Dissertation LTT/LKV Universität Rostock

2008

• Dr.-Ing.  Bert Buchholz    
  Development of an Experimental and Numerical Toolbox for the Analysis of Injection Sprays from Heavy Fuel Oil Capable Common-Rail Injectors for Medium-Speed Diesel Engines

2007

• Dr.-Ing. Andreas Schulze
  Entwicklung eines eindimensionalen Drei-Wege-Katalysator Modells, Dissertation LTT/LKV Universität Rostock
   
• Dr.-Ing. Daniel Seibt
  Schwingdrahtviskosimeter mit integriertem Ein-Senkkörper-Dichtemessverfahren für Untersuchungen an Gasen in größeren Temperatur- und Druckbereichen

2006

• Dr.-Ing. Ute Walter
  Wärmeübertragung in Nassläufermotoren von Heizungsumwälzpumpen

2005

• Dr.-Ing. Martin Hopp
  Untersuchung des Einspritzverhaltens und des thermischen Motorprozesses bei Verwendung von Rapsöl und Rapsmethylester in einem Common-Rail-Dieselmotor, Dissertation LTT/LKV Universität Rostock

2004

• Dr.-Ing. Jochen Schäflein
  Beitrag zur Steuerung der Kompressionszündung in Ottomotoren

2003

• Dr.-Ing. Udo Schlemmer-Kelling
  Möglichkeiten und Grenzen bei der innermotorischen Reduktion der Schadstoffemission von Schiffsdieselmotoren im Schweröleinsatz

2001

• Dr.-Ing. Klaus Rößler
  Strahlgeführte Brennverfahren beim Ottomotor mit innerer Gemischbildung